Wiadomości

Inwestycja na tak dużą skalę kolidowała z dotychczasowym przebiegiem niektórych dróg, co wymusiło konieczność zorganizowania objazdów.

Z tego powodu wiadukt prowadzący na Bugno musiał zostać rozebrany i wybudowany od nowa, aby zapewnić kierowcom bezkolizyjny przejazd nad dwujezdniową drogą ekspresową.

Drugie najbardziej newralgiczne miejsce to wiadukt w ciągu Drogi Krajowej nr 20, przebiegający nad obwodnicą oraz trakcją kolejową.

Uciążliwości związane z kilkunastokilometrowym objazdem, szczególnie dają się we znaki mieszkańcom Gałowa, Marcelina, Gwdy i innych miejscowości położonych na wschód od naszego miasta.

Obydwa wiadukty mają być przejezdne już we wrześniu.

Pozostaje tylko mieć nadzieję, że pogoda, po raz kolejny, nie pokrzyżuje planów drogowców.